亞馬遜日本站：FBA成本報告可用做進口報關

亞馬遜日本站發布公告稱FBA成本報告可幫助賣家為從日本境外運送到日本運營中心的亞馬遜物流庫存進行海關申報，以下是公告內容：

亞馬遜物流(FBA)成本報告是一種工具，可幫助賣家為從日本境外運送到日本運營中心的亞馬遜物流庫存進行海關申報。該報表是根據發貨貨物的實際費用和銷售額自動生成的。如果賣家對進口清關有任何疑問，請聯系簽約承運人和報關行。

這樣的話，發日本FBA就有進口主體了，對賣家發日本FBA來說是重大利好。

從2020年開始，日本亞馬遜FBA貨物在日本頻繁遇到海關查驗，并且要求逆算申報，大多賣家和物流商

都受到不同程度的影響，賣家需要繳納的稅金增加了，物流商的通關成本增加了。

日本海關對跨境電商貿易模式的不認可，是海關要求逆算申報的導火索。日本目前尚未有明確的跨境電商條例，只能參考傳統貿易模式申報。

在傳統貿易模式中，是具有真實買賣關系的，有真實的進口收貨人，能夠提供真實的商流，物流，資金。

而跨境電商早期都是海外代理，也就是市場上流行的說法“借用抬頭”，這種方式在日本海關眼里，是屬于非真實貿易的。進口商與出口商之間非真實交易，進口商只是提供了進口名義跟代繳關稅的服務，這是屬于海關事務管理人的模式，也就是大家所說的ACP通關模式。

日本海關是認可ACP模式的，但是進口申報單價是由海關來定的，也就演變成現在的亞馬遜逆算申報模式。

自從2019年開始，日本就提高了消費稅至10%。而這個消費稅是最終消費者承擔的稅金，企業只是代稅務局收取，在年終企業決算時，向稅務局繳納。

在上文提到的“借用抬頭”的模式，大多數賣家是日本是沒有注冊日本公司的，也就沒有了企業年終決算，日本稅関也就收不到這個消費稅了。這也是日本海關要求逆算申報的重要原因。

FBA成本報告可幫助賣家海關申報

亞馬遜日本站發布公告稱FBA成本報告可幫助賣家為從日本境外運送到日本運營中心的亞馬遜物流庫存進行海關申報。賣家發日本FBA的貨物到日本海關這就不再需要“借用抬頭”的模式進行報關，可減少報關成本和提升通關效率。

通達方物流助力賣家高效發貨日本

通達方物流，專注日本FBA頭程物流多年，整合優質物流資源開發了眾多日本FBA頭程+門到倉派送物流渠道，幫助亞馬遜賣家高效發貨到日本亞馬遜倉庫。

日本FBA普貨價：只接普貨;簽收時效：4-6工作日，價格低至20.5元/KG;單票清關，通關效率高。

日本FBA帶電價：可走普貨，弱磁，內電，配套電;簽收時效：4-6工作日，價格低至16.5元/KG；單票清關，通關效率高。

日本海運FBA價：日本FBA海運到倉，單票清不包稅提供稅金單，末端佐川派送，參考時效8-10個工作日。

日本空派普貨價：可接商業件/私人地址件，時效5-6工作日，支持關稅預付，關稅到付。

日本空派帶電價：可接商業件/私人地址件，時效5-6工作日，支持關稅預付，關稅到付。

通達方物流，主營業務為進出口FBA物流，國際空運，國際海運，跨境電商物流，從事為客戶尋求完善的技術進出口解決方案。公司自主和合作渠道百余種物流產品，包括(郵政小包，國際快遞專線，國際航空貨運)，全面覆蓋跨境電商物流、電商倉儲服務，海淘進口，快件進口以及電商倉儲運營和物流軟件，能夠滿足不同跨境電商的客戶需求。

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