根據國際郵政集團(IPC)近期公布的初步結果顯示，2021年全球郵政運營商的收入平均增長了3.8% ，高于2020年的1.4% 。
隨著全年疫情的演變，郵政業的增長受到B2C電子商務物流需求的強勁推動，為全球的網上購物者們運輸了更多的包裹和小包。隨著2020年疫情的爆發，電子商務激增，2021年包裹量繼續增長，一些郵政報告表明，與前一年相比，包裹數量增加了1/3以上。
2021年的結果顯示了郵政部門的彈性及其在電子商務浪潮中發展的能力。然而，包裹遞送市場的成本壓力仍然很大，部分原因是燃料價格上漲和勞動力短缺。盡管如此，歐洲的一些郵政報告稱，由于歐盟7月取消了對低價值商品的免稅政策，2021年下半年跨境電子商務小包裹(Packet)數量有所下降。經濟危機和歐洲戰爭可能會進一步影響貨量。
受電子商務增長的驅動，一些郵政報告說，包裹現在占其總收入的一半以上。郵政繼續投資于拓展分揀能力以及自動化，以滿足電子商務交付量的增長并進一步縮短交付時間。許多郵政也擴大了包裹提貨和投遞解決方案，例如包裹儲物柜，為消費者提供更方便的交付選擇，并提高最后一公里的效率。
在充滿活力的B2C包裹市場，競爭仍然非常激烈，遞送公司持續競爭以贏得新的合同，大型電子零售商越來越多地投資于他們自己的物流網絡，新進入市場的公司希望增加他們在最后一公里遞送市場的份額。
在郵件部門，電子化的替代是導致傳統信件量結構性下降的主要因素。許多郵政報告稱，2021年郵件總量有所下降，不過有些指出，隨著政府在2021年放松疫情限制后，商業活動有所回升，廣告郵件業務出現了部分復蘇。其他報告顯示，部分下降的業務被選舉和與疫情相關的通信，包括疫苗接種通知所抵消。
去年一整年郵政都專注于提高郵件操作效率和調整信件費率，以維持可負擔的、可靠的、一價通的郵政服務。
展望未來，預計電子化將促使全球郵件數量持續下降。與此同時，隨著郵政旨在通過提供快速、可靠、方便和價格有競爭力的遞送服務，以滿足消費者不斷變化的需求，從郵件到包裹的結構性轉變將持續進行。2021全年以及2022年上半年的結果將于2022年11月的《 IPC全球郵政業報告》中公布。
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