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          國際海運:海運整箱和海運拼箱有什么區別

          內容摘要:國際海運中,集裝箱運輸一般分為整箱運輸和拼箱運輸。目前,市場上主要有兩種運輸形式,一種是采用整柜裝箱的方式運輸,另一種是散貨拼箱方式運輸,那么海運拼箱和整箱有什么區別呢?
          國際海運:海運整箱和海運拼箱有什么區別

           

          國際海運中,集裝箱運輸一般分為整箱運輸和拼箱運輸,二者有什么區別呢?海運拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后,根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱。而整箱就是一整箱海運運輸。

          海運集裝箱(FCL)是指所有貨物安裝在整個集裝箱中,由發貨人和收貨人操作。從概念上看,海運集裝箱一般與其他貨物一起運輸。一個集裝箱里有幾家外貿公司的貨物,整個海運集裝箱要方便得多,因為整個運輸貨物都是由一家公司運輸的,至少在貨物交付方面要方便得多。

          目前,市場上主要有兩種運輸形式,一種是采用整柜裝箱的方式運輸,另一種是散貨拼箱方式運輸,那么海運拼箱和整箱有什么區別呢?


          整柜優勢:

          1、在通關工作中,整個海運柜是海關檢查的最小單位。因此,整個海運柜的承運人只需按照正常程序向海關提供相應的文件程序。只要符合要求,就可以立即通關,通關效率很高。

          2、在靈活性方面,航運柜遠高于航運箱,因為航運箱需要承運人等待機會,即所有分散的貨物到同一目的港口可以拼成集裝箱柜,可能需要消耗大量的等待時間,航運柜不是這樣,但直接柜操作,非常方便高效。


          海運拼箱缺點:

          由于多家公司的貨物組裝在一起,所以在清關中,所有文件信息都需要相應的公司調集和提交,中間需要浪費大量的溝通時間,一旦有貨物沒有清關海關檢查,所以整個貨物需要保留,直到所有貨物通過海關檢查。


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          國際海運 海運整箱 海運拼箱

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